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PVB20FRSFX20C11現(xiàn)貨進口VICKERS柱塞泵是由電動機提供泵的動力，經(jīng)鼓型齒聯(lián)軸器帶動減速機轉動。由減速機減速帶動曲軸旋轉。通過曲柄連桿機構，將旋轉運動轉變?yōu)槭诸^和柱塞為往復運動。當柱塞向后死點移動時，泵容積腔逐步增大，泵腔內(nèi)壓力降低，當泵腔壓力低于進口壓力時，吸入閥在進口端壓力作用下開啟，液體被吸入；當柱塞向前死點移動時，泵腔內(nèi)壓力增大，此時吸入閥關閉，排出閥打開.

VICKERS疊加式減壓閥HV-P3-Dn10-EA特點通過調(diào)節(jié)，將進口壓力減至某一需要的出口壓力，并依靠介質(zhì)本身的能量，使出口壓力自動保持穩(wěn)定的閥門。從流體力學的觀點看，減壓閥是一個局部阻力可以變化的節(jié)流元件，即通過改變節(jié)流面積，使流速及流體的動能改變，造成不同的壓力損失，從而達到減壓的目的。然后依靠控制與調(diào)節(jié)系統(tǒng)的調(diào)節(jié)，使閥后壓力的波動與彈簧力相平衡，使閥后壓力在一定的誤差范圍內(nèi)保持恒定。

VICKERS電機齒輪泵VVS1-25-SRRM-30-C-BW-10 是容積泵的一種，由兩個齒輪、泵體與前后蓋組成兩個封閉空間，當齒輪轉動時，齒輪脫開側的空間的體積從小變大，形成真空，將液體吸入，齒輪嚙合側的空間的體積從大變小，而將液體擠入管路中去。吸入腔與排出腔是靠兩個齒輪的嚙合線來隔開的。

DG5V-8-S-6AL-E-MUH-10方向控制閥VICKERS是用來控制流體的自動化基礎元件，屬于執(zhí)行器，并不限于液壓、氣動。用在工業(yè)控制系統(tǒng)中調(diào)整介質(zhì)的方向、流量、速度和其他的參數(shù)。

美國進口VICKERS訂貨號：02-345388油泵現(xiàn)貨VH074R01AB10A250提出了一種具有一個由含鋁材料制成的外殼的油泵和設置在該外殼中的可運動的模制件，其中，該可運動的模制件至少部分地由一種可燒結的、至少包含一種奧氏體的鐵基合金的材料制成，并且其中由一種可燒結材料制成的該模制件具有一個至少為該外殼的熱膨脹系數(shù)60%的熱膨脹系數(shù)。

美國VICKERS電磁閥線圈617476 220VAC現(xiàn)貨是指電感器。是指導線一根一根繞起來，導線彼此互相絕緣，而絕緣管可以是空心的，也可以包含鐵芯或磁粉芯，簡稱電感。電感又可分為固定電感和可變電感，固定電感線圈簡稱電感或線圈。用L表示，單位有亨利（H）、毫亨利（mH）、微亨利（uH）,1H=10^3mH=10^6uH。 ?

DG4V56CMUC620美國VICKERS先導式減壓閥現(xiàn)貨是采用控制閥體內(nèi)的啟閉件的開度來調(diào)節(jié)介質(zhì)的流量，將介質(zhì)的壓力降低，同時借助閥后壓力的作用調(diào)節(jié)啟閉件的開度，使閥后壓力保持在一定范圍內(nèi)，在進口壓力不斷變化的情況下，保持出口壓力在設定的范圍內(nèi)，保護其后的生活生產(chǎn)器具。本類閥門在管道中一般應當水平安裝。

VICHERS閥DG5V-H8-6C-T-VM-U-H5-30+97746利用一個活動部件來開、關或部分地擋住一個或更多的開口或通道，使液流、空氣流或其他氣流或大量松散物料可以流出、堵住或得到調(diào)節(jié)的一種裝置;亦指閥芯，這一裝置的活動部件。

美國VICKERS溢流閥HV-P2-06-EA現(xiàn)貨原裝是一種液壓壓力控制閥，在液壓設備中主要起定壓溢流作用，穩(wěn)壓，系統(tǒng)卸荷和安全保護作用。溢流閥在裝配或使用中，由于O形密封圈、組合密封圈的損壞，或者安裝螺釘、管接頭的松動，都可能造成不應有的外泄漏。

VICKERS冷卻泵4535V-42A30-1BB-22R現(xiàn)貨供應采用立式節(jié)段式外加不銹鋼殼體結構，使得泵的進出口位于同一水平線上且口徑相同，能象閥門一樣安裝于管路之中，它同時集中了多級泵之高壓，立式泵之占地面積小及管道泵之安裝方便的優(yōu)點。具有高效節(jié)能，運行平穩(wěn)等優(yōu)點，且軸封采用耐磨機械密封，無泄漏使用壽命長。

VICKEERS直流變換器VI-J6BCZ工作原理采用良好的高頻脈寬調(diào)制邊緣諧振技術，使效率得到了極大提高。整機具有穩(wěn)壓精度高、動態(tài)響應快、輸出雜音低、抗干擾能力強、工作溫度范圍寬等特點。

VICKERS調(diào)速閥原裝現(xiàn)貨上海銷售供應是由定差減壓閥與節(jié)流閥串聯(lián)而成的組合閥。節(jié)流閥用來調(diào)節(jié)通過的流量，定差減壓閥則自動補償負載變化的影響，使節(jié)流閥前后的壓差為定值，消除了負載變化對流量的影響 。