德國力士樂軸向柱塞變量泵R902111010原理排量可變的泵。變量泵可以為單作用葉片泵、徑向柱塞泵或軸向柱塞泵，廣泛用于冶金、礦山、工程機(jī)械、船舶、民航地面設(shè)備等液壓傳動(dòng)領(lǐng)域。

  德國力士樂軸向柱塞變量泵R902111010原理驅(qū)動(dòng)扭矩由驅(qū)動(dòng)軸 通過十字聯(lián)軸器 傳遞給星形的液壓缸體轉(zhuǎn)子，定于不受其它橫向作用力。轉(zhuǎn)子裝在配流軸上。位于轉(zhuǎn)子中的徑向布置的柱塞，通過靜壓平衡的滑靴緊貼著偏心行程定子。柱塞與滑靴球鉸相連，并通過卡簧鎖定。二個(gè)保持環(huán)將滑靴卡在行程定子上。軸向柱塞泵是活塞或柱塞的往復(fù)運(yùn)動(dòng)方向與缸體中心軸平行的柱塞泵。

 實(shí)現(xiàn)了注塑機(jī)液壓系統(tǒng)由閥控向泵控的轉(zhuǎn)變，使常規(guī)的節(jié)流調(diào)速系統(tǒng)轉(zhuǎn)變?yōu)楸壤{(diào)速系統(tǒng)，整機(jī)的控制性能指標(biāo)有了新的改善和提高。具體而言，比例變量泵系統(tǒng)除具有常規(guī)比例控制系統(tǒng)的優(yōu)點(diǎn)外，更具有如下優(yōu)點(diǎn):

相同功率的機(jī)器，注射速度可提高25%以上，更適應(yīng)薄壁精密注射要求。由于普通PQ系統(tǒng)功率計(jì)算以保壓狀態(tài)為標(biāo)準(zhǔn)，比例變量泵系統(tǒng)在這一動(dòng)作時(shí)功率消耗很低，因而油泵排量可加大25%以上;

系統(tǒng)發(fā)熱降低，液壓元件使用壽命延長(zhǎng)。比例變量系統(tǒng)幾乎無節(jié)流、溢流損失，系統(tǒng)運(yùn)行時(shí)發(fā)熱大大減少。不僅可節(jié)省冷卻水之消耗，低油溫使密封元件壽命大大提高;

能量消耗減少，系統(tǒng)效率提高;

可實(shí)現(xiàn)數(shù)控比例背壓的控制，塑化效果得到了改善;

液壓系統(tǒng)污染度水平降低，系統(tǒng)故障明顯減少，運(yùn)動(dòng)穩(wěn)定性大大提高，液壓油使用時(shí)間比常規(guī)系統(tǒng)延長(zhǎng)3年以上。

  量閥反回油箱。當(dāng)某一回路工作后，負(fù)載就要反饋一個(gè)LS信號(hào)(也就是負(fù)載量)，這兩個(gè)量加到一起(LS與彈簧力的和)，要是超過油泵高壓油的壓力， 三通流量閥將向上推，使得通過三通流量閥的流量減少。給負(fù)載的流量增加。多余的流量經(jīng)過三通流量閥流回油箱。通過三通流量閥保持節(jié)流口兩端的壓差恒定。節(jié)流閥的壓差只決定于彈簧力的大小，不受負(fù)載的影響。在相同的壓差下，節(jié)流口的面積越大，流量就越大。

變量泵價(jià)格較貴且油污敏感，在*次操縱及日常保養(yǎng)中應(yīng)注意以下事項(xiàng):

泵內(nèi)注油: 啔動(dòng)油泵前，從注油口向油泵內(nèi)注油，直到注滿為止。如果在注油前啟動(dòng)油泵，可能因不夠

潤(rùn)滑而失靈。

油泵不能反轉(zhuǎn) :注意電機(jī)接線，反轉(zhuǎn)可能損壞油泵。

低速低壓試運(yùn)行 :重復(fù)啟動(dòng)及關(guān)閉電機(jī)，將泵與吸油內(nèi)空氣釋放。輸入百分之十的壓力與流量，開射臺(tái)前進(jìn)

與后退動(dòng)作，以便流量與壓力閥排氣。運(yùn)行十分鐘后，如油路系統(tǒng)無異常聲響，即可正常開機(jī)。機(jī)器如果停止使用一段時(shí)間后重新使用，亦需如此開機(jī)。

液壓油選用 :液壓油選用20-200Cstnian 黏度的液壓油，推薦使用30-50cST黏度的優(yōu)質(zhì)液壓油。

油溫低于5度時(shí)，應(yīng)對(duì)液壓油進(jìn)行加熱。

液壓油的清潔度應(yīng)保持在NAS10以下 ，每三個(gè)月應(yīng)清洗回油過濾器濾芯，以保持油路暢通及清潔。

油位保持在油標(biāo)尺中位以上 :油位太低時(shí)，液壓油是所含空氣釋放不充分，從而使油泵產(chǎn)生較大噪音和損壞。